作者：admin 發(fā)布時間：2020-10-26 09:59:33 瀏覽次數(shù) :1232
液壓式啟閉機
是一種由機,、電、液、儀為一體的新型啟閉機械,，以液壓缸為主體,，油泵、粗動機,、油箱,、濾油器、液壓控閥組合的總成,。工作原理是以電機為動力源,，電機帶動雙向油泵輸出壓力油，通過油路集成塊等元件驅(qū)動活塞桿來控制閘門的啟閉,。
液壓啟閉機液壓系統(tǒng)一套泵站包括油泵電動機組、機架,、油箱(包括：空氣過濾器,、最高和最低油位計、油溫計等),、控制閥組,、油缸旁路閥組、回油過濾器,、壓力控制器,、壓力變送器、液位變送器和液壓系統(tǒng)原理圖上標明的所有元件(包括：閥組,、過濾器,、油壓變送器、其它保護和信號元件),。每只油缸都裝有絕對式行程檢測裝置,，在閘門啟閉過程中，能對閘門開度及行程實行全程控制,，通過電器,、液壓動作進行同步控制，實現(xiàn)自動調(diào)整同步,。
1,、開啟閘門：
二臺電機得電，空載啟動油泵電機延時5s后,，YV1通電,，系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa，壓力油進入有桿腔,，開啟閘門,，油缸無桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關閉閘門：
二臺電機得電,，空載油泵電機組,，延時6s后，相應電磁鐵通電,，開啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa,，壓力油打開液控單向閥，左,、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔,，不夠油可由油箱供給，閘門自重關閉,，必要時可在油缸無桿腔加1MPa的壓力,，保證閘門能正常關閉。
3,、閘門同步控制,。
在閘門啟閉過程中，閘門開度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測2根油缸的行程偏差,，當偏差值≥10mm時,，相應電磁鐵通電，自動調(diào)整相應油缸有桿腔的進,、出油量,，使閘門達到同步運行，當行程偏差值超過設定值10mm時,，液壓系統(tǒng)自動停機并發(fā)出報警信號,。
4、閘門定位控制：
當閘門在開啟懸掛時,，由于液壓系統(tǒng)的泄漏,，下滑200mm時，液壓啟閉機能自動將閘門提升到原懸掛位置;如下滑200mm液壓啟閉機未能啟動,，當閘門繼續(xù)下滑至300mm時,，液壓啟閉機可以自動接通油泵另一組備用電機電源，將閘門提升到原懸掛位置,，同時發(fā)出聲光報警信號,。
5、系統(tǒng)壓力控制：
當PK3發(fā)訊時,，系統(tǒng)壓力過高,，停泵，聲光報警,。
當PK1發(fā)訊時,，表明油泵壓力過低,，聲光報警，停泵檢修,。
當PK2發(fā)訊時,，表明油泵壓力過低，聲光報警,，停泵檢修,。
當PK4發(fā)訊時，無桿腔壓力過高,，聲光報警,。
6、閘門自動復位,，油缸下腔超過保護,。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定，當閘門在開啟懸掛中,，當液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,，下滑200mm時，液壓啟閉機自動將閘門提升至原來懸掛位置;如果下滑200mm時,，液壓啟閉機未能啟動，閘門繼續(xù)下滑至300mm時,，液壓啟閉機自動切換至備用泵,，使閘門復位，并發(fā)出聲光報警信號,。當系統(tǒng)壓力異常,，缸旁溢流閥對缸起溢流保護作用。
7,、濾油器堵塞報警：
當SP發(fā)訊時,，說明回油濾油器已堵塞，聲光報警,，提醒清洗或更換濾器,。
8、油箱液位控制：
當油液到達高位時,，液位傳感器高位發(fā)訊報警,。
當油液到達低位時，液位傳感器低位發(fā)訊報警,。
9,、油箱溫度控制：
TS3發(fā)訊：油液溫度過低，接通加熱器;
TS4發(fā)訊：油液溫度高,，斷開加熱器;
TS2發(fā)訊：溫度過高發(fā)訊報警;
TS1發(fā)訊：溫度過低發(fā)訊報警,。
標簽：卷揚式啟閉機,、電動裝置啟閉機、液壓式啟閉機廠家,、液壓式啟閉機價格,、
